消防通道不合格，应急通道上锁

shane

我住在解放区民主北路的公交家属院6号楼，楼前有一条单向通道，最窄处仅1.6米宽，并且通道周围被院墙围绕。楼前设有电动自行车充电桩，虽然本意是为了便民，避免飞线充电等潜在安全隐患，但由于通道过窄，消防车无法通行，且居民也难以有效逃生，因此现在仍面临消防隐患。
曾经本楼居民向居委会反映过此问题，得到的解决方案是在院墙上开设一个2*2米的应急通道，但目前该通道已上锁，形同虚设。近年来，电动自行车自燃事故频发，安全风险愈加突出。由于楼前道路的狭窄，无法满足消防车通行的要求，而应急通道又被锁闭，导致此地的安全隐患未能得到有效解决。
希望有关部门能够重视并解决上述问题，保障居民的安全。衷心感谢您的关注和帮助。

jzsjw

网友你好：
      首先感谢你对焦作市城市建设工作的关心和支持，你所反映的问题收悉，现答复如下：2019年职能调整以后，住建部门负责新建项目的消防验收工作，验收工作结束后由物业、消防救援部门负责日常监管，该问题建议向物业（社区）或消防救援部门进行反映，他们将给你最专业的答复和办理意见！

shane

jzsjw 发表于 2025-2-7 15:31
网友你好：
      首先感谢你对焦作市城市建设工作的关心和支持，你所反映的问题收悉，现答复如下：2019年 ...

首先感谢贵单位对群众诉求的及时回应。就公交6号楼存在的消防隐患问题，经查证相关技术规范及管理文件，现补充陈述如下：

一、既有建筑消防规范合规性问题
1. 安全疏散距离违规
依据开发时执行的《建筑设计防火规范》GBJ16-87（1998年有效版本）第5.3.8条，袋型走道末端房间最大疏散距离应≤22m。经实测，6号楼部分住户疏散距离已超出限值20余米，构成重大安全隐患。
2. 疏散通道宽度不足
按同规范第5.3.14条，人员密集场所室外疏散巷净宽应≥3m。现状楼前通道实测宽度最窄处仅1.6m，且长期存在车辆占道情况，严重影响紧急疏散效能。

二、规划验收合规性质疑
根据解放区人民政府的答复：“所反映的围墙及一侧的公交6号楼，均由公交公司1998年开发管理，建设该围墙是为了将居民区和厂区分离”。鉴于该构筑物已导致消防通道系统性缺陷，申请贵单位：
1. 依《建设工程消防监督管理规定》公开1998年消防验收文件；
2. 说明既有违规构造通过验收的技术依据；
3. 核查是否存在验收后违规改建情形。

三、新增消防安全隐患
楼下新建的电动自行车棚（含充电设施）存在两处违规：
1. 距离2单元楼梯口不足3m，违反《高层民用建筑消防安全管理规定》（应急管理部令第5号）第37条中的规定：明确禁止在疏散通道、安全出口停放电动自行车或充电。
2. 未设置独立防火分区，违反《建筑防火通用规范》GB55037-2022第4.3.2条。

四、履职申请事项
鉴于2023年银川"4·2"较大火灾事故调查报告（银川市人民政府办公室文件）明确建设主管部门的法定监管责任，且本隐患点已引发多次投诉，恳请贵单位：
1. 依据《消防法》第55条启动行政检查程序；
2. 责令公交公司限期提交整改方案（附第三方检测报告）；
3. 监督公交公司对消防隐患限期整改。