主持人：亲爱的听众朋友上午好，欢迎收听“政风行风热线”，今天是3月20日，是市公路局的“政风行风热线”时间，今天市公路局副局长李小对同志来到“政风行风热线”直播室，接听热线为大家服务，欢迎大家拨打热线电话8796333或者8796828参与节目，就我市公路建、养、征、管方面向李局长咨询或者反映情况。李局长，您好！
李局长：主持人，你好！
主持人：欢迎您来到直播室为大家服务！
李局长：各位听众朋友，大家上午好！在这里我首先向多年来关心支持公路工作的朋友们表示衷心的感谢。同时，还要感谢“政风行风热线”节目为我们创造和提供了这次与广大群众交流沟通的好机会，我们真诚欢迎社会各界和广大人民群众给我们提出意见和建议，帮助我们进一步做好工作。欢迎大家拨打热线电话咨询或反映有关公路管理、队伍建设、行风建设等方面的问题！我们公路局的行风监督电话是2630822。
主持人：好的，各位听众朋友，那么从现在开始，可就我市公路管理、队伍建设、政风行风建设等方面的有关问题，拨打热线电话向李局长咨询或反映，我们的热线电话是8796333、8796828。
主持人：我市建设经济型转型示范市的各项工作正在加紧实施。而公路在经济型转型示范市部建设中有着不可替代的重要作用。你们公路部门在路网的规划上有有一套完整的思路？
答：好的。我局紧紧围绕全市创新城市建设、促进中心城市转型发展三年大提升行动的总体安排，积极谋划国省路网规划。我市现有国省道592公里，其中国道仅6公里，十二五新规划“一横两纵”3条国道，“七横七纵”14条省道。届时，全市国省干线公路通车总里程将由现在的727公里增至1042公里。一级公路总里程达到280公里，这些四通八达的公路交通必将为我市建设经济转型示范市，走在中原经济区前列提供支撑，当好先行。
主持人：去年公路局实施公路网规划，通过路网规划，我们取得了哪能些成效？
答：好的。在项目建设上，我局在市委市政府的正确领导和大力支持下，共争取部省投资项目23个，争取资金7.5亿元，创历史新高。除郑常线詹店立交桥拆除重建、S308冢沁线焦作东至沁阳段二改一项目之外，完成卫柿线阎庄石河桥至山王庄大修、获轵线大练线路口至孟州交界中修、冢沁线新河二桥改造、常付线汶水河大桥改造和卫柿线水毁、 S308冢沁线焦作东至沁阳段二改一改建、S233斗武线原级改造、S308冢沁线文昌路口至山阳路口段二改一改建、S235焦西线大修、斗武支线中修等23个项目。
主持人：说到公路就不能不提这公路“三乱”。公路“三乱”是指在公路上乱设站卡、乱罚款、乱收费的行为。今年以来，你们在公路管理工作中有没有发现公路“三乱”行为？如果有，请举例分析一下公路“三乱”的危害。怎样才能根治公路“三乱”？
答：好的。今年以来，我市公路部门未出现被市纠风部门或新闻媒体曝光公路“三乱”现象。
出现公路“三乱”的主要原因是：一是本位主义和部门、地方保护主义的原因。随意上路拦截车辆，甚至长期设卡，严重妨碍了运输的通畅。二是在执法方面确有个别人员素质低下，不文明执法，在执法中吃、拿、卡、要，乱施处罚。
在治理公路“三乱”方面，我们采取四项措施：一是完善内部监控设施。建立了市局监控中心，超限站全部安装监控录像，路政执法车辆全部安装GPS卫星定位系统，市局监控中心可以24小时对全市超限站点卸载处罚及路政执法巡查车辆做到实时监控，防止公路“三乱”现象发生；二是严格规范执法行为。在执法队伍管理上始终强化“权力就是责任，管理就是服务”的理念，建立健全内部管理制度，不断加强执法人员的法律、法规和业务知识的教育和培训，认真执行考核和奖惩制度，严格落实执法责任追究，增强了规范执法行为的自觉性；三是加强监督检查。对重点路段、重点时期，由市局领导带队上路，组织开展明查暗访，及时发现和解决公路“三乱”问题；四是自觉接受群众监督。市局把制作的“焦作市公路局行风廉政监督联系卡”发放于群众手中，自觉接受社会监督，积极有效开展“民主评议政风行风”活动，不断改进工作作风，规范执法行为，提高服务质量，树立行业部门良好形象。
主持人：作为全市公路的管理部门，你们理应在“管”和“理”这两个方面下功夫。管应该项是依法管护，而且理则应该是科学布局。严格治理，合理发展。近年来，你们在治理车辆超限超载、路域整治等方面取得了哪些明显成效？还有哪些工作是需要在今后一段时期进行完善和强化的？
答：好的。在面对超限运输行为和路域环境治理方面，我们将积极构建“政府领导、部门联动、综合治理”的长效机制，推进路警、路养联动机制，采取固定治超、流动治超、联动治超、科技治超、路段三包等措施，利用开展专项行动、集中行动，对抛洒车辆、过村路段、违章建筑、非公路标志标牌等进行专项治理，截止今年2月底，全市共检测车辆 9814辆，查处超限超载车辆576辆，卸810.7货吨，清理路障214处，清理乱堆乱放186处，清理垃圾274.5方，治理非公路标志标牌195块，清理摆摊设点63处、非法占道13处、查处抛洒物车辆42台，确保了全市干线公路、桥梁的安全，为广大人民群众提供安全、通畅的出行环境。
下一步在治理超限超载和路域整治方面，我们重点采取三个措施来完善和强化此项工作。一是提升素质，打造一支“服从命令、听从指挥、纪律严明、作风过硬”的路政执法队伍；二是解放思想、开拓思维，实现思维方式和工作方式的转变；三是从建设行业规范的角度、从树立队伍形象的角度、从为民服务的角度，争取实现路域环境治理、科技创新、规范执法上有新的突破。
主持人：公路质量始终是群众关心的一个话题，一些地方那种修了又补，补了重修的豆腐渣公路不仅大量浪费国家财物，严重影响公路部门的形象，更是给车辆的通行、经济的发展带来了巨大的障碍。我市境内国省干道质量目前是怎样一个状况？你们都采取了哪些较为有效的保证措施来保证工程建设、改造和维修质量？
答：好的。目前，我市境内国省干线公路工程建设、改造和维修的合格率均达到了100%。
我局在公路建设中严格按照国家、省交通运输厅和省公路局制定的有关公路和桥梁建设标准进行施工，我们采取了以下五个方面措施来保证工程建设质量。
一是严把招投标关。根据国家、省市相关规定，对所有新建、改建和大中修工程进行招投标，严把施工队伍素质关。
二是严把原材料进场关。监理及检测部门，加强对工程建设的监督、检测及评价工作，及时反馈工程质量信息，为抓好工程质量提供科学依据。
三是严把监理监督关。与监理单位签订施工监理合同，按照合同要求进行管理，确保监理职能的正确使用。监理单位认真落实监理制度，对不具备开工条件或不提前申报施工组织设计的施工项目不准开工；对施工单位不称职的各类技术、管理人员提出撤换要求；对人员、机械、材料等内容进行严格检查；对施工现场出现问题，及时提出具体整改要求和意见，有效杜绝了工程质量缺陷和质量事故隐患。
四是严把工程设计变更关。严格工程变更审批程序，遵循变更审批原则，确保工程建设更科学、合理、经济。
五是坚持科技创新。积极引导各施工单位自主配套先进施工设备，提高设备工艺水平和工程质量。
主持人：面对超限运输行为和路域环境治理，请问做为公路部门有什么新的举措？
答：好的。在治超方面，根据省交通厅、公安厅、监察厅、纠风办四个部门联合下发了《关于进一步加强车辆超限超载治理工作的通告》，我们将全面落实政府主导，部门联动，综合治理的领导体制和工作机制，采取源头治理和路面治理并重，固定治超与流动治超相结合，联合运管、交警开展治超专项行动，严厉打击超限运输行为，保护路桥安全。
在路域环境方面，我局将严格规范路政审批工作。按照《行政许可法》、《河南省公路路政许可实施办法（试行）》的相关规定从严控制私开平交道口、非法占路、违章建房等行为，凡未按程序报批的各类许可事项，按照相关规定进行处理。并积极打造的常付路、斗武路、获轵线、冢沁线等4条文明示范道路，做到提前谋划、提前布局，对路域环境和公路标志、非公路标志进行全面规范。同时，认真做好各类恶劣天气、春运、“三夏三秋”、旅游黄金周的保通工作，确保干线公路畅通无阻。
听众提问：我是沁河桥附近的一村民，去年门前的路挖开了，沁河桥也在修，想问一下，这路和桥啥时候能修好？
答：您好，非常感谢您对我们公路事业的关心和支持。您家门前的路是省道308冢沁线改建工程。本项目起于S308与焦作市丰收路交叉口，沿老路前行，止于S238线（常付线）交叉处。工程全长50.2公里，路线设计标准为一级公路，是在原老路基础上加宽改建。其中沁河大桥旧桥利用（左幅）、右幅新建一座大桥。此项工程已于2012年9月30日正工开工建设，计划工期18个月，总投资4.3亿元。目前全线都在紧张建设中，预计路线于2013年10月底主体完工通车，新建的沁河大桥将于2013年11月底主体合拢，全线将于2014年3月完工。我们将按照工期要求，保质保量完成年度投资计划，将放心路桥交于市民。
听众提问：詹店立交桥封闭了好长时间，开大车往郑州方向去很不方便，我想问一下什么时间能修好？
答；好的，詹店立交桥位于郑（州）常（平）公路武陟县詹店镇，始建于1993年，上跨京广铁路，地理位置十分重要，对当地的经济建设起到了相当大的作用，由于原桥设计标准较低，加之该桥附近货运市场相当发达，重载、超限车辆较多，对该桥造成很大破坏，以致成为了危桥，抱着对人民群众生命及财产高度负责的态度，公路管理部门于2011年9月封闭了该桥。我局根据省交通运输厅和省公路局文件批复精神，对老桥进行拆除重建，总投资2836万元，桥长525.2米。此工程由市公路局和中铁十五局两家共同开工建设，市公路局已经完成了西面引桥建设，大桥主桥由中铁十五局负责施工，由于拆除主桥需要跨京广铁路线施工，施工所需手续必须要报铁道部审批，目前手续已批复，大桥主桥折除工作正在起动，预计年底建成通车。
工程开工后，将对桥梁附近区域进行封闭，所有社会车辆和行人均须绕行，小型车辆可绕行詹店村，大型车辆可绕行焦郑高速，请广大车主敬请谅解，并给予积极配合。
听众提问：我是一个大型货车车主，拉的是不可解体的货物，货长是22米，宽3.8米，高3.6米，听说要在公路上行驶，必须办理超限运输证？
答：这位朋友，你的车虽然不超重，但你的车辆的长度和宽度已超出国家规定，按照国家规定标准车货总长度不能超过18米，宽度不能超过2.5米，高度不能超过4米。凡超过这些标准的车辆均属于超限运输车辆。必须按规定办理《河南省超限运输通行证》后，方可上路行驶。办证的具体位置在塔南路河南理工大学斜对面焦作市路政管理支队。
听众提问：丰收路修武到焦作段的路坑坑洼洼的，十分难走，想问一下公路局什么时候能修一下？
答：好的。十分感谢您对我们提出的意见，您所说的路段属于省道S308冢沁线，我局已将此路段规划为二改一改建工程，已经上报国家交通运输部，省厅已作为今年上半年的工程进行了预安排，有望在下半年开工建设，将按照一级路的标准进行扩宽改造，更有利于群众的出行。
听众提问：我是百间房的居民，焦辉路沿线一直到缝山针那一段路，两侧垃圾遍布，有的堆到了慢车道，行人和骑车的人只好走在快车道上，晚上骑车很不安全，路边的垃圾能不能及时清理一下？
答：好的。焦辉路，也就是林邓线，属于省道S306卫柿线的一部分，自去年林邓线由焦作市林邓云台快速路建设公司将管理权移交我局后，我局从去年4月份就多次对该路段进行综合治理，路政直属大队派出路政巡查人员加强对该路段的巡查，并对私自倾倒垃圾的车辆进行处理，同时出动多台车辆对路边的建筑垃圾进行清理，但是，乱倒垃圾现象屡禁不止，在此，我也想提醒广大群众，如果发现有倾倒垃圾的现象，请及时拨打我局的举报电话2630811进行举报，我相信，只要有了周边群众的大力支持，我们一定会共同创造一个和谐优美的路域环境。谢谢大家。
主持人：今天呢，市公路局的李局长走进了我们电台的直播室，通过《政风行风热线》跟广大热心观众进行了交流，为听众朋友当场解答了一些疑问和困惑，我们也真切感受到了广大听众朋友对公路工作的热情与关注。听众朋友们，由于时间关系，今天的节目到这里就结束了，感谢李局长参与我们的节目。如果你还有什么问题，可以在节目之外和咱们公路部门取得联系。好了，今天的节目到这里就结束了，李局长，感谢您的参与，再见！
李局长：再见！
