主持人李响：你的问题我们关心，你的难题我们挂心。贴近民生，反映民意。听众朋友早上好，你现在收听的是市纪委监察局、纠风办联合主办、焦作人民广播电台新闻综合广播、焦作旅游广播和生活文艺广播三台同播的“行风效能热线节目，我是主持人李响。今天来到我们直播间接收采访的是公交总公司总经理杨耀辉和副总经理闫新生。如果收音机前的朋友，你对公交有什么问题的可以拨打我们的热线8796828，8796828.首先请杨总与收音机前的听众们打个招呼吧。
总经理杨耀辉：主持人好！听众朋友们，大家好！首先，我代表市公交总公司党政班子成员和公交战线2000名干部职工向长年关心和支持我市公交事业发展的广大市民朋友表示衷心的感谢！在龙年春节即将到来之际向大家拜个早年！祝全市人民身体健康，阖家欢乐。
主持人李响：的确，再有一段时间就是龙年的新春佳节了。节日期间，很多市民逛街购物、走亲访友都会选择乘坐公交。那么，公交公司在节日期间将会采取哪些措施来满足市民的乘车需求？
杨总经理：为了保障好春节期间广大市民朋友的出行，我公司针对春运及节日期间的客流出行特点，制定了《春运工作方案》，重点从运力、调度和服务三个方面予以保障。今年春运将投入运力571台，较去年增加了20台。为保证线路运力需求，我们特别加强了保修力量，确保小修不过夜、大修不超时。在调度方面，我们根据客流需求，将及时启动客流疏散应急预案，确保乘客站台无滞留。另外，我们还安排人员在各大站点搞好疏导服务，维持乘车秩序，提高车辆运送效率。
主持人李响：节目一开始呢，就有听众朋友在等待了，一个热线接进来了，你好，行风效能热线，请讲。
听众朋友（
主持人李响：好，这样一个问题，来请教杨总。
杨总经理：这位朋友，早上好。我们18路公交车目前的车辆配置是24台，发车时间间隔为8至10分钟。早晚高峰是一般5至6分钟。目前车辆的配置基本能保障正常的运营。但是目前我市道路出行都比较拥堵，例如焦东路、南通路、卫校西街等，学生上下学，这都是容易堵车的路段。18路途经焦东路，那有铁道路口；还有南通路，受南水北调工程影响，还有加上王储乡集会，一些商贩占道经营，这都是容易造成堵车的原因。因此在某一时段会出现车难等的现象。但是车难等公交车不是主要原因，而是受我市道路通行不畅这个大环境影响是主要原因，车都在路上，不能均衡的运行。这个情况啊，我们要在正常的调度中，实施科学地调度，尽可能的避免绕行，尽可能保障乘客的出行。
听众朋友（
主持人李响：你好这位朋友，请讲。
听众朋友（
主持人李响：好，这个问题来请教杨总。
杨总经理：这位先生早上好，在老城区坐车的确非常便利，随着公交线路的优化，新区这几年取得了一定进展。公交线路也在逐步增加班次我市老城区经过多年发展，城市功能的配套建设较为完善和成熟，公交线路因之相对便捷。新区的规划和建设这几年取得了长足的发展，但由于城市功能配套设施建设未同步推进，使得一些居民小区入住率一直得不到提高。居民的上下班和生活出行是公交出行构成的主要部分，小/入住率偏低，客流条件不具备开线规模。但为发挥城市公交的公益性和对经济发展的引导作用，近年来，我公司将新区线路布设列入发展重点，相继调整和开通了一些老区至新区的线路，如：开通20路蒙牛、厦工支线；延伸11路至世纪大道理工大南门；13路延伸至市总工会；37路部分车次经南海路延伸至中轴集团、大明科技公司；开通30路至河南工程技术学院；改18路为环线；延伸12、16路至焦作大学等。今后，我们会继续关注新区群众的出行需求，适时新辟、调整、完善新区的线路。
主持人李响：好，这位朋友。
听众朋友（
主持人李响：是想多往新区去，这个杨总有计划吗？
杨总经理：公交这一块，很重要的都是线路优化工作，到时候欢迎你到时候来参与，建言献策。
听众朋友（
主持人李响：你能说得具体一些好吗？
听众朋友（
杨总经理：老人卡每年年检充值一次，年检时间为领卡之月起第12个自然月（以保险单明年年检月份章为准），老人卡每月可享受80次免费乘车服务，到月未使用完的卡次将自动消除。20日后年检的，本月80次免费乘车服务将在剩余天数内用完，这对持卡人而言存在浪费现象。为了避免第二年年检误会，故20日后年检的下月方可启用，使用期仍按12个自然月计算。
主持人李响：好，这位朋友。
听众朋友（
听众朋友（
主持人李响：杨总，有没有这个计划吗？马村到长途总站。
杨总经理：你好这位朋友。解决群众的出行是我们公交的职责，针对南水北调和棚户区的改造建设，今年下半年，我们将增开由火车站发往马村安置小区的7路区间车，此外将33路调整到途径和谐小区，这将极大方便周边的群众出行。另外，我们还计划增加由马村发车途径和谐小区的23路公交车，尽可能缩短发车间隔，尽可能为群众的出行创造便利条件。
听众朋友（
主持人李响：你好，这位朋友，请讲。看来啊，大家关注的都比较具体，新城区的朋友也希望多增加一下公交车的班次，甚至是热门的线路。其实，长期以来，公交事业得到了市委、政府的高度重视。“积极发展城市公交”的构想连续5年被列入市委、市政府向全市人民承诺要办的十项民生工程之中，也成为我市“十二五”规划纲要的重要组成部分。作为落实这项民生工程的部门，公交公司这两年都有哪些具体的动作？
杨总经理：自2007年起，我市连续五年将“加大公交投入”列入市委、市政府向全市人民承诺要办的十件实事之一，使广大群众从中真切感受到政府优先发展城市公交所带来的实惠。作为公交企业，我们一是根据市民出行特点，先后新增公交线路3条，优化延伸线路26条，增加线网长度26.4公里，方便了新老城区居民出行需要，不断满足人民群众日益增长的乘车需求。二是根据政府安排和全市经济发展的需要，我们先后为中铝、万方、厦工、中轴等骨干企业开辟或延伸了公交线路，为我市经济建设和招商引资工作做出积极贡献。第三呢，是积极参与我市山水旅游节、太极拳年会活动，向各地宾朋展现了城市风貌和城市文明。随着公交优先各项政策的逐步落实，我们人民群众的出行将会更加便利和舒适。
主持人李响：我们常说“科学技术是第一生产力”。与传统公交相比，现代公交更注重科学管理。在公交事业的整体发展框架中，科技公交的理念是促进公交事业可持续发展的催化剂。那么，在科技公交方面，公交公司有着怎样的构想？在关注这个问题之前呢，先关注一下一个热线。
主持人李响：这位朋友你好，请讲。
听众朋友：你好，家在博爱，在这住太不方便，看能不能再开通一条线？
主持人：杨总，看有没有这个计划？
杨总经理：这个听众朋友，这个可以理解。8路是很久以前都有了，是唯一的一条，城市公交都是在城市范围之内，不发往县区，希望可以理解。
听众朋友：好，谢谢！
主持人李响：好。北京时间已到了早间的7：41分了，今天来到我们直播间的是公交总公司经理杨耀辉，如果收音机前你有什么问题可以拨打我们的热线8796828，8796828.来参与到节目当中。那么现在，我们对科技发展有什么样的构想，请杨总回答一下。
主持人李响：
杨总经理：你刚才说的科学技术是第一生产力，说的很好。传统上公交属于劳动密集型行业。但是随着社会经济的发展，这样的运营管理模式已经滞后于社会发展需要，为此，我们提出了科技公交的发展思路。具体来说，就是以公交GPS智能化调度系统建设为契机，全面解决车辆、设备、物资、修理、安全、运营、人力资源、办公自动化等数据及信息的管理；另外以车载视频监控建设为契机，提升我们的安全、服务管理水平，动态监控车辆运行、一线司乘人员遵章行车、服务态度，实施进行监控。
主持人李响：这是非常理想化的智能公交系统。这个系统什么时候能实现呢，能给我们透漏一下呢？
杨总经理：这个系统在去年11年，在市委市政府的大力支持下，我们着力加快智能公交建设步伐，去年我们启动了这一项工程。目前完成了调度中心机房、基础设施和调度网络的建设和采购工作，另外在两条线路安装了GPS系统智能定位系统，实施进行监控。通过这项工程的开展，加强了我们内部单位数据的相互之间的互联互通，包括我们的治安啊消防等方面的管理，也就是变过去的经验调度到动态调度，实现驾驶员、调度员的动态管理。原来一个线路放上几个调度员，拿着小本记点，记点记时间，凭着经验管理。现在呢，我们是向智能公交转变，智能公交在营运生产上已经成为一个亮点，我们正在实践和培训，预计今年，这个项目分二期建设，今年将全部完成。
主持人李响：你好，我们来关注一下热线。
听众朋友：你好，我家在锦祥花园，看21路能延伸到新图书馆？
杨总经理：你好，你提到的21路有两个方面，21路一般在16公里，一般公交线路都在12公里内。如果再增加势必会造成线路太长，加上路上的交通信s，等的时间长。另外，线路拐弯抹角的不断绕行，也不符合城市公交路网布局。你可通过21路和1路，然后转乘12路、16路，来实现这个目的，这个很方便的。
听众朋友：好谢谢。
听众朋友：我说一下20路公交车，在终点站掉头，比较危险，是否能往南延伸到高速公路口，那个位置比较大，这样也安全，也方便周边的人乘坐公交车啊？
主持人李响：你是想让20路再延伸一点，另外要注意安全是吗，请杨总回答一下吧。
杨总经理：这个朋友好，这个问题请我们闫总给予答复吧。
闫副总经理：谢谢你，这个问题很好。这个问题也困扰了我们好长时间，迎宾路车速比较快，其实我们也让安管人去勘察过，也想延伸到山阳大花坛，和你们的愿望是一样的。但是由于过秦屯，已经是过界，所以这个问题也在探讨当中。以后的工作，一是解决大家安全出行的问题，二是解决南边群众出行的问题，希望有关部门给予支持。
主持人李响：由于时间问题，今天的行风效能热线栏目就进行到这里，感谢两位领导到我们这里座谈，欢迎广大听众朋友继续关注我们的栏目，同时也积极参与我们的栏目，下次再见！
