主持人：在今天的节目当中，我们邀请到的嘉宾是焦作市交通运输局副局长马金柱同志。听众朋友们，如果您对交通方面有什么疑问、意见和建议，可以通过直播间的热线8796828与马局长进行直接交流和沟通。
马金柱：主持人，听众朋友们，大家早上好！很高兴能来到“行风效能热线”直播室为大家服务。
主持人：大家都知道，公路是区域经济发展的要素之一。农村公路作为我市的一项重要的交通基础设施，它与农业和农民的关系最为直接，因此，加快农村公路的发展，改善农村生产、生活条件，对推进社会主义新农村建设具有极其重要的现实意义和深远的历史意义。下面请马局长就我市的农村公路情况给听众朋友们作一简要介绍。
马金柱：近年来，在市委、市政府的正确领导和省交通运输厅的大力支持下，全市交通运输系统抢抓加快公路建设的大好机遇，农村公路事业发展迅猛，截至去年年底，全市农村公路总里程已达6476公里，公路密度为158.95公里/百平方公里。“十一五”，全市农村公路建设累计完成投资16.37亿元，新改建农村公路4675公里，是“十五”的1.8倍，改造危桥94座4443.28延米。我市农村公路工作在全省率先实现“乡乡通二级、行政村、自然村村村通油路”的目标，路网网络化水平进一步提高，路网结构得到优化。
主持人：刚才听了马局长的介绍，我市的农村公路在全省率先实现了“乡乡通二级、行政村、自然村村村通油路”的目标，但是最重要的还是日常的管理和养护。请问公路的管理养护工作主要包括哪些？
马金柱：第一是保障道路的通畅；第二是清除道路上的堆积物、杂物等；第三是路肩、边坡的培护，防止积水。
主持人：您认为制约公路发展的瓶颈是什么？
马金柱：我认为：一是由于对《公路安全保护条例》的宣传力度不够，造成群众对我们的工作不了解；二是部分乡镇经济不发达，建设、养护资金不到位；三是群众护路意识差，垃圾到处堆积，造成农村公路通行能力差、影响美观。
主持人：目前，群众对交通局、公路局、运管局之间是一个什么样的关系不太了解，您能给我们介绍一下吗？
马金柱：交通运输局作为政府组成部门，承担全市的公路建设、管理和养护、道路运输行业管理、交通行政执法等等；公路局是一个事业局，具体承担干线公路、高速公路的建设、管理和养护等职责；运管局则主要负责全市公路客运、货运、危货、维修、驾校等五大市场的监管和运政执法工作。从行业隶属关系来说，公路局、运管局均属于交通运输局的二级机构。
主持人：目前群众对交通执法工作反映很强烈，乱上路、乱执法现象严重，请问交通部门对此有什么办法或措施吗？群众遇到违规执法现象时应当怎么办？
马金柱：一方面，我们将依照《河南省农村公路条例》和《公路安全保护条例》对农村公路加强管理和监督，按照政府主导、分级负责、以县为主、乡村配合的原则，大力推进三级养护体制，督促资金和责任的落实。二是加强路政执法工作，防止超限超载车辆绕行农村公路。三是聘请农民养护工加强巡逻，一旦发现破坏农村公路的人员或车辆，可以及时向当地交通运输主管部门报告。广大群众如果在路上发现交通执法人员乱收费、乱罚款的，也可以向我们进行举报。举报电话是2139396。
主持人：刚才马局长说到《公路安全保护条例》从法律的角度明确了各部门的职责，您能否介绍一下交通运输部门是怎样做的？
马金柱：公路属于全社会，每个部门、每个人都有责任和义务去保护它。也就是说，公路不是由交通运输部门一家来管理和保护的，需要由全社会共同来维护公路的安全畅通。作为交通运输主管部门，我们主要是依靠各级党委政府、协调各有关部门，依靠发动社会力量一起进行治理，形成齐抓共管。一方面，加强道路的建设养护力度，确保工程建设质量，另一方唬惺德男兄澳埽罅钩盗境蕹刂卫恚氪送保浞值鞫愦笕褐诎坊ぢ返幕裕媸奔喽胶途俦ㄆ苹蹬┐骞返男形�SPAN lang=EN-US>
主持人：马局长，您认为刚刚颁布实施的《河南省农村公路条例》和《公路安全保护条例》有那些亮点呢？
马金柱： 2010年10月1日，我省颁布实施了《河南省农村公路条例》。作为河南农村公路发展史上的第一部地方性法规，《条例》规定了建养管并重、科学发展的原则；明确了县级人民政府是本行政区域内农村公路规划、建设、养护和管理的责任主体；确立了“统一领导、分级负责、以县为主、乡村配合”的管理体制；明确了农村公路资金筹集渠道和具体标准，进一步强化了法律责任，为农村公路的发展提供了强大的政治和法律支持。
听众：武陟县宾馆到客运站正在修路，我途径那里时摔伤，找谁都不管。
马金柱：首先我对你受伤表示同情和慰问。至于你反映的情况，回去后我们会责成有关部门抓紧调查核实，给您一个明确的答复。
